Membran-LPG-Reduzierer

Unser zweistufiger LPG-Membranreduzierer dient als Kernkomponente für GDI-Motor-LPG-Umwandlungsprojekte. Dieser Reduzierer nutzt eine ausgereifte zweistufige Druckreduzierungstechnologie und sorgt für eine stabile Druckregulierung, einen gleichmäßigen Gasfluss und eine zuverlässige Anpassungsfähigkeit an die Umgebung. Es optimiert das Kraftstoffversorgungssystem von auf LPG umgerüsteten Fahrzeugen, behebt häufige Instabilitätsprobleme herkömmlicher Reduziergetriebe und bietet kostengünstige und zuverlässige Gasumwandlungslösungen für leichte Fahrzeuge und darauf abgestimmte Antriebsgeräte.
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Beschreibung

Zweistufiges LPG-Membranreduziergetriebe für GDI-Motoren

Unser zweistufiger LPG-Membranreduzierer dient als Kernkomponente für GDI-Motor-LPG-Umwandlungsprojekte. Dieser Reduzierer nutzt eine ausgereifte zweistufige Druckreduzierungstechnologie und sorgt für eine stabile Druckregulierung, einen gleichmäßigen Gasfluss und eine zuverlässige Anpassungsfähigkeit an die Umgebung. Es optimiert das Kraftstoffversorgungssystem von auf LPG umgerüsteten Fahrzeugen, behebt häufige Instabilitätsprobleme herkömmlicher Reduziergetriebe und bietet kostengünstige und zuverlässige Gasumwandlungslösungen für leichte Fahrzeuge und darauf abgestimmte Antriebsgeräte.

 

Produkteinführung

 

 

Dieser zweistufige LPG-Membranreduzierer wurde ausschließlich für GDI-Benzinmotoren mit maximal 100 kW entwickelt und beseitigt die Nachteile einstufiger Druckreduzierprodukte. Es verfügt über eine abgestufte, ausgeglichene Druckregelung, um beim Motorstart, bei der Beschleunigung und bei Lastwechseln eine konstante und gleichmäßige Gaskraftstoffabgabe aufrechtzuerhalten. Das Reduzierstück besteht aus hochwertigen Membranmaterialien und präziser handwerklicher Verarbeitung und zeichnet sich durch hohe Luftdichtheit, stabile mechanische Leistung und längere Lebensdauer aus. Es eignet sich für verschiedene komplexe Fahrbedingungen, steigert effektiv die Laufstabilität und die Kraftstoffeffizienz bei der LPG-Umwandlung von GDI-Motoren und ist somit ein zuverlässiges Ergänzungsteil für die Benzinmodifikation im Kfz-Ersatzteilmarkt.

Diaphragm Type LPG Reducer

 

Produktparameter

 

 

Art des Druckminderers

Zwei-Stufen-Dekomprimierung

Druckstufe 1

0,3 MPa – 0,5 MPa

Zweistufiger Druckregulierungsbereich

0,06 MPa – 0,3 MPa

Durchflussrate

Q Größer als oder gleich 80 m/h(p=0.08M

Betriebstemperatur

-40 Grad --+120 Grad

Motorleistungsbereich

Weniger als oder gleich 150 kW

 

Produkteigenschaften und Anwendung

 
Diaphragm Type LPG Reducer3

Kernproduktfunktionen

 

Dieser zweistufige LPG-Membranreduzierer verfügt über eine professionelle, abgestufte Druckregulierungsstruktur, die eine reibungslose Gasdruckumwandlung gewährleistet und Druckschwankungen für einen stabilen Motorbetrieb minimiert. Es unterstützt eine konstante Leistung in einem weiten Temperaturbereich von -40 Grad bis +120 Grad, ohne Leistungsverlust unter extrem kalten oder hohen -Temperaturen. Das 80 M³/h-Hoch{8}}-Design erfüllt die täglichen und hohen{10}Lastbetriebsanforderungen von GDI-Motoren vollständig, während die optimierte interne Struktur die Kraftstoffzerstäubung verbessert und die Gesamtgasausnutzung verbessert. Im Vergleich zu gewöhnlichen Reduzierstücken bietet dieses zweistufige Modell eine bessere Abdichtung und Stoßbeständigkeit bei geringeren Wartungskosten, mit anpassbaren Strukturen und Parametern, um den individuellen Anforderungen an die Fahrzeug- und Ausrüstungsanpassung gerecht zu werden.

Hauptanwendungsszenarien

 

Dieses zweistufige Membranreduziergetriebe wurde für die LPG-Umwandlung von GDI-Benzinmotoren entwickelt und wird häufig in leichten Personenkraftwagen und kleinen Nutzfahrzeugen eingesetzt. Es handelt sich um eine Kernkomponente für Werkstätten zur Gasmodifikation im Kfz-Ersatzteilmarkt und für Kraftstoffversorgungssysteme für Elektrogeräte. Mit einstellbaren Parametern und flexiblem Strukturdesign passt es sich auch an spezielle technische Ausrüstung und kundenspezifische Gasumwandlungsszenarien an und bietet so eine hohe Kompatibilität für verschiedene LPG-Umrüstungsprojekte.

Diaphragm Type LPG Reducer4

Produktdetails

 

 

Dieser zweistufige LPG-Membranreduzierer verfügt über eine integrierte Präzisionsgussstruktur mit einem kompakten Layout für eine einfache Installation und eine platzsparende Montage. Die eingebaute-hoch-elastische Membran sorgt für eine empfindliche Druckmessung und eine stabile Rückstellleistung und widersteht langfristig-wiederholtem Gebrauch und Verformung. Der präzise polierte innere Ventilkern garantiert eine genaue zweistufige Druckregulierung und zuverlässige Luftdichtheit, um Gaslecks zu verhindern. Die korrosions- und oxidationshemmende Oberflächenbehandlung widersteht Öl-, Gas- und Stauberosion in komplexen Straßenumgebungen. Alle Standardschnittstellengrößen passen zu den gängigen LPG-Umrüstsätzen und ermöglichen eine nahtlose Montage für GDI-Motormodifikationen.

 

Produktqualifizierung und Festigkeitsüberprüfung

 

 

Als integrierter Industrie- und Handelshersteller, der auf LPG-Umwandlungsausrüstung für die Automobilindustrie spezialisiert ist, verfügen wir über unabhängige Produktionswerkstätten und komplette Produktionslinien. Jeder zwei{1}Stufen-Membranreduzierer durchläuft eine standardisierte Qualitätsprüfung des gesamten Prozesses, einschließlich der Rohmaterialprüfung, der Verarbeitung von Halbfertigprodukten und der Endproduktprüfung. Alle Einheiten bestehen strenge Druckbeständigkeits-, Temperaturzyklus- und Langzeitbelastungstests, um eine stabile Druckregulierung und zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Unsere LPG-Reduzierer werden weltweit exportiert und erfreuen sich auf dem Markt für Kfz-Modifikationen großer Beliebtheit. Wir unterstützen kundenspezifische Produktionen und Großaufträge, um individuelle Anforderungen an die Umrüstung von GDI-Motoren zu erfüllen.

 

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Versand, Lieferung und After-Sales-Service

 

 

Stabile Lieferfähigkeit

Ausgestattet mit einer standardisierten Produktion und ausreichenden Rohstoffreserven unterstützen wir Mustertests, Kleinserienversuche und Großserien-Großbestellungen von zweistufigen LPG-Membranreduzierern und gewährleisten so eine stabile und pünktliche Lieferung für alle LPG-Umstellungsprojekte.

 

Diversifizierte Versandmethoden

Wir unterstützen internationale Express-, Seefracht-, Luftfracht- und andere vielfältige Logistikmethoden, die je nach Bestellmenge und Zielland des Kunden angepasst werden können, um einen sicheren und schnellen Warentransport zu gewährleisten.

 

Professioneller Kundendienst-

Wir bieten -vor-passende Beratung und technischen After-Sales-Service für alle LPG-Reduziererprodukte aus einer Hand. Unser professionelles Team bietet GDI-Motorparameterabgleich, Installationsanleitung und Fehlerbehebung. Bei produktionsbedingten Qualitätsproblemen liefern wir zuverlässige After-Sales-Lösungen, um den Betrieb Ihrer LPG-Umwandlungsanlage vollständig zu gewährleisten.

 

 

FAQ

 

 

F1: Für welche Motoren ist dieser LPG-Reduzierer geeignet?

A: Dieser zweistufige LPG-Membranreduzierer ist auf Benzinmotoren mit Zylinderdirekteinspritzung (GDI) mit einer Leistung von bis zu 100 kW zugeschnitten und eignet sich ideal für die LPG-Umrüstung der meisten leichten Personenkraftwagen und kleinen Nutzfahrzeuge.

F2: Kann dieser Reduzierer bei extremen Wetterbedingungen funktionieren?

A: Absolut. Dieser zwei-stufige LPG-Reduzierer sorgt für eine stabile Arbeitsleistung bei -40 bis +120 Grad und passt sich extremen Temperaturen und komplexen Straßenbedingungen an, um einen langfristig zuverlässigen LPG-Umwandlungsbetrieb zu gewährleisten.

F3: Unterstützen Sie die Produktanpassung?

A: Ja. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für zweistufige LPG-Membranreduzierer und passen die Produktstruktur, die Schnittstellengröße und die Druckparameter an Ihre GDI-Motormodelle, den Einbauraum und die tatsächlichen Konvertierungsszenarien an.

F4: Was sind die Vorteile von zwei-Stufenreduzierern gegenüber ein-Stufenprodukten?

A: Im Gegensatz zu einstufigen Produkten verfügt unser zweistufiger LPG-Membranreduzierer über eine abgestufte Druckstabilisierung, die Gasdruckschwankungen erheblich reduziert. Es sorgt für einen reibungsloseren Betrieb des GDI-Motors, eine bessere Effizienz der Kraftstoffzerstäubung, eine höhere Stabilität und eine längere Lebensdauer für LPG-Umwandlungssysteme.

 

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